Ατμοφράκτης φυσούνας ARI τύπος FABA SUPRA C

ARI-FABA®-Supra C — ατμοφράκτης φυσούνας για χημικές και βιομηχανικές διεργασίες

Ο ARI-FABA®-Supra C είναι χειροκίνητη globe stop valve με μεταλλική φυσούνα, σχεδιασμένη για απομόνωση και περιορισμένη ρύθμιση ροής σε γραμμές ατμού, θερμού νερού, θερμικού λαδιού, αερίων και υγρών διεργασίας. Η έκδοση C αντιστοιχεί σε Chemical version: η φυσούνα βρίσκεται σε διάταξη έκπλυσης από το μέσο, ενώ το στάνταρ πώμα είναι V-port με marginal seat.

Τεχνική διαμόρφωση

• Σώμα: 1.0619+N / GP240GH+N, με διαθέσιμες εκδόσεις 1.0460 και 1.4408.
• Φυσούνα και στέλεχος: 1.4571.
• Δευτερεύουσα στεγανοποίηση: καθαρός γραφίτης.
• Κλάσεις πίεσης: PN25 / PN40, ανάλογα με DN και υλικό.
• Διαστάσεις: DN15–DN400 στις κύριες φλαντζωτές εκδόσεις.
• Συνδέσεις: φλάντζες DIN ή άκρα butt weld.
• Face-to-face: EN 558, σειρά 1.

Επιλογή και λειτουργικά όρια

Η επιλογή δεν πρέπει να γίνεται μόνο από τη διάμετρο σωλήνωσης. Απαιτείται έλεγχος Kvs, διαφορικής πίεσης, θερμοκρασίας, υλικού σώματος και συμβατότητας με το μέσο. Για την ευθεία φλαντζωτή έκδοση Supra C 146, οι τιμές Kvs κυμαίνονται από 4,4 έως 2080 m³/h, ανάλογα με DN. Σε μεγάλες διαφορικές πιέσεις απαιτείται πώμα εξισορρόπησης· ενδεικτικά από ΔP άνω των 25 bar στο DN125, 14 bar στο DN200 και 6 bar στο DN300.

Εφαρμογές

Κατάλληλος για:

• ατμό και συμπυκνώματα,
• βοηθητικά δίκτυα χημικών εγκαταστάσεων,
• θερμικά κυκλώματα,
• process water,
• γραμμές όπου η διαρροή από το στέλεχος πρέπει να περιορίζεται.

Σε παλμική ή έντονα τυρβώδη ροή μετά από αντλίες, γωνίες ή διακλαδώσεις, οι οδηγίες εγκατάστασης προτείνουν εξέταση της έκδοσης Supra I, επειδή η φυσούνα βρίσκεται εκτός κύριας διαδρομής ροής.

Πρότυπα και πιστοποιήσεις

Αναφέρονται συμμορφώσεις EN ISO 15848-1 / TA-Luft, TÜV Test No. TA 07 2016 C04, EN 13709, TRB 801 Annex II No.45 και PED 2014/68/EU.

FAQ

Πότε επιλέγεται Supra C αντί Supra I;
Όταν ζητείται chemical version με flushed bellows και V-port πώμα.

Είναι βαλβίδα ρύθμισης;
Είναι κυρίως stop valve. Η throttling χρήση απαιτεί έλεγχο ΔP, θορύβου, διάβρωσης έδρας και Kvs.

Τι πρέπει να ελεγχθεί πριν την εκκίνηση;
Υλικό, πίεση, θερμοκρασία, φορά ροής και καθαρότητα σωλήνωσης από ρινίσματα ή υπολείμματα συγκόλλησης.