Επιστόμιο χυτοσιδηρό με προστασία αντεπιστροφής κατά JIS 10K Τύπος F7375
Χυτοσιδηρό επιστόμιο SDNR JIS 10K F7375
Το JIS F7375 είναι χυτοσιδηρό επιστόμιο ευθείας ροής τύπου screw-down check globe valve, για ναυτικές σωληνώσεις όπου απαιτείται χειροκίνητη απομόνωση και λειτουργία αντεπιστροφής στην ίδια βαλβίδα. Το προϊόν της σελίδας δίνεται ως JIS 10K, με σχεδιασμό κατά JIS F7375 και δοκιμή κατά JIS F7400.
Λειτουργική αρχή
Ο δίσκος κλείνει μηχανικά στην έδρα μέσω χειροτροχού και στελέχους. Όταν η βαλβίδα είναι ανοικτή, ο δίσκος μπορεί να κινηθεί από τη ροή και να λειτουργήσει ως αντεπίστροφο στοιχείο. Η γεωμετρία globe προκαλεί μεγαλύτερη πτώση πίεσης από gate valve, αλλά προσφέρει σαφέστερη έδραση για shut-off duty.
Τεχνικά στοιχεία
- Τύπος: cast iron globe SDNR, ευθείας ροής
- Σύνδεση: φλάντζες JIS 10K
- Πρότυπα: JIS F7375, δοκιμή JIS F7400
- Μεγέθη καταλόγου: DN50–DN300 στη σελίδα, με διαθέσιμες διαστάσεις έως DN250 στον πίνακα προϊόντος
- Σώμα / καπάκι: FC200 cast iron
- Έδρα / δίσκος: BC6 bronze ή SCS2 stainless steel, ανάλογα με Class B / Class S
- Στέλεχος: brass C3771BD ή SUS403
- Στεγανοποίηση στελέχους: packing gland
- Χειρισμός: χειροτροχός
Δοκιμές πίεσης
Για ονομαστικές διαμέτρους έως DN200, ο κατάλογος αναφέρει υδραυλική δοκιμή σώματος 2.1 MPa και έδρας 1.54 MPa. Για DN250 και άνω, οι τιμές μειώνονται σε 1.5 MPa για σώμα και 1.1 MPa για έδρα.
Κατάλληλα μέσα
Χρησιμοποιείται σε ναυτικές γραμμές γλυκού νερού, θαλασσινού νερού, αέρα, ατμού και λαδιού, με έλεγχο συμβατότητας υλικών για θερμοκρασία, διάβρωση και απαιτήσεις νηογνώμονα.
Τυπικές εφαρμογές
- Seawater cooling και service water
- Bilge, ballast και fire main βοηθητικές γραμμές
- Γραμμές αέρα ή αδρανών αερίων
- Λάδι λίπανσης ή fuel oil, όπου επιτρέπεται από τις προδιαγραφές έργου
- Retrofit σε σωληνώσεις με φλάντζες JIS 10K
Επιλογή έναντι άλλων τύπων
Το F7375 επιλέγεται έναντι του F7307 όταν απαιτείται και αντεπιστροφή. Για γωνιακή διάταξη 90° χρησιμοποιείται το F7376. Για υψηλότερη κλάση πίεσης εξετάζεται JIS 16K σειρά.
FAQ
Δέχεται actuator;
Η τυπική εκτέλεση είναι χειροκίνητη. Αυτοματισμός απαιτεί έλεγχο ροπής, διαδρομής στελέχους και μηχανική προσαρμογή.
Τι ελέγχεται στη συντήρηση;
Packing, φθορά έδρας/δίσκου, ελεύθερη κίνηση αντεπίστροφου δίσκου και διάβρωση σώματος σε θαλασσινό νερό.
