Πνευματικοί Ενεργοποιητές

Οι πνευματικοί ενεργοποιητές ναυτιλίας χρησιμοποιούνται για αυτοματοποιημένο χειρισμό quarter-turn βαλβίδων σε δίκτυα θαλασσινού νερού, ballast, bilge, ψύξης, αέρα οργάνων, καυσίμων και πυρόσβεσης. Η επιλογή τους πρέπει να βασίζεται στη ροπή λειτουργίας της βαλβίδας υπό διαφορική πίεση, στην πίεση διαθέσιμου αέρα, στον απαιτούμενο χρόνο ανοίγματος/κλεισίματος, στη θέση αστοχίας και στη συμβατότητα με το σύστημα αυτοματισμού του πλοίου.

Στην κατηγορία περιλαμβάνονται περιστροφικοί ενεργοποιητές Actreg ADA διπλής ενέργειας / ASR μονής ενέργειας και SIRCA AP διπλής ενέργειας / APM μονής ενέργειας. Οι διατάξεις διπλής ενέργειας χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα και στις δύο κατευθύνσεις κίνησης, ενώ οι μονής ενέργειας χρησιμοποιούν ελατήριο επιστροφής για προκαθορισμένη θέση fail-open ή fail-close, ανάλογα με τη μελέτη ασφαλείας της γραμμής.

Οι Actreg ADA/ASR διαθέτουν rack-and-pinion σχεδιασμό, γωνία περιστροφής 90° ±5° μέσω εξωτερικών travel stops, μέγιστη πίεση λειτουργίας 8 bar, δυνατότητα NAMUR solenoid mounting, σύνδεση κατά ISO 5211 / DIN 3337 και επιλογές θερμοκρασιακής κατασκευής από -30 έως +100 °C, έως -15 έως +150 °C με FKM O-rings ή έως -60 έως +80 °C για ακραία χαμηλές θερμοκρασίες.

Οι SIRCA AP/APM καλύπτουν ροπές 2,4 έως 7500 Nm, πίεση 2–8 bar για double acting και 3–8 bar για single acting, θερμοκρασία λειτουργίας -20 έως +80 °C, flange interface ISO 5211, pilot valve interface NAMUR και πρότυπα UNI EN 15714-3, ISO 5211, VDI/VDE 3845, με διαθέσιμες πιστοποιήσεις ATEX και SIL IEC 61508 / IEC 61511.

Κατά την εγκατάσταση πρέπει να ελέγχονται το sizing factor ροπής, η ποιότητα αέρα, η υγρασία, οι travel stops, η ένδειξη θέσης, τα limit switches, η ευθυγράμμιση με το στέλεχος της βαλβίδας και η πρόσβαση για χειροκίνητη επέμβαση. Σε θαλάσσιο περιβάλλον, η διάβρωση, οι κραδασμοί και η φθορά ελαστομερών επηρεάζουν άμεσα τον χρόνο απόκρισης και τη στεγανότητα της βαλβίδας.