Ηλεκτρικοί Ενεργοποιητές

Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές ναυτιλίας χρησιμοποιούνται για απομακρυσμένο ή αυτοματοποιημένο χειρισμό βαλβίδων σε δίκτυα πλοίου και υπεράκτιες εγκαταστάσεις, όπου η πρόσβαση για χειροκίνητο χειρισμό είναι περιορισμένη ή η λειτουργία πρέπει να ενταχθεί σε σύστημα ελέγχου. Εφαρμόζονται σε βάνες απομόνωσης ή ρύθμισης ροής σε κυκλώματα θαλασσινού νερού, ballast, bilge, ψύξης, πυρόσβεσης και βοηθητικών σωληνώσεων, με επιλογή βάσει ροπής, χρόνου λειτουργίας, τάσης τροφοδοσίας, θέσης αστοχίας και περιβαλλοντικής έκθεσης.

Στην κατηγορία περιλαμβάνεται ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής Valpes Marine Version, διαθέσιμος για ενεργοποιητές της σειράς V με κάλυμμα αλουμινίου. Η έκδοση marine coating προορίζεται για ναυτικές εφαρμογές και διαβρωτικές ατμόσφαιρες, όπως offshore duty. Η συμμόρφωση της αντιδιαβρωτικής βαφής αναφέρεται σε ACQPA και NF EN ISO 12944-1, κατηγορία “high durability”, στοιχείο που πρέπει να αξιολογείται σε σχέση με την πραγματική θέση εγκατάστασης, την αλατονέφωση και το πρόγραμμα συντήρησης του πλοίου.

Κατά την επιλογή πρέπει να ελέγχονται η απαιτούμενη ροπή της βαλβίδας υπό πίεση γραμμής, το πρότυπο σύνδεσης ISO 5211, η γωνία περιστροφής, τα limit switches, η δυνατότητα τοπικού χειρισμού, η ένδειξη θέσης, η προστασία περιβλήματος και η ηλεκτρική διασύνδεση με PLC, alarm panel ή σύστημα remote operation. Σε βάνες πεταλούδας και σφαιρικές βάνες, η ροπή εκκίνησης και η ροπή τελικού κλεισίματος πρέπει να υπολογίζονται με βάση το μέσο, τη διαφορική πίεση και την κατάσταση της έδρας.

Η συντήρηση πρέπει να περιλαμβάνει έλεγχο στεγανότητας καλωδιοεισόδων, κατάστασης βαφής, μηχανικών στοπ, κιβωτίου μετάδοσης, θερμικής προστασίας κινητήρα και ακρίβειας τελικών θέσεων. Σε θαλάσσιο περιβάλλον, η διάβρωση, οι κραδασμοί και η υγρασία μπορούν να επηρεάσουν τόσο τη μηχανική ροπή όσο και την ηλεκτρική αξιοπιστία του ενεργοποιητή.