Εξαρτήματα Σύνδεσης Σωληνώσεων

Τα couplers και adaptors αεροπορικού ανεφοδιασμού Cla-Val χρησιμοποιούνται στη μηχανική διασύνδεση γραμμών καυσίμου, hydrant pit valves, underwing nozzles, βυτιοφόρων ανεφοδιασμού και fixed pipework εγκαταστάσεων. Η επιλογή εξαρτάται από το αν απαιτείται σταθερό single point adapter για παραλαβή/παράδοση καυσίμου ή ενεργός hydrant coupler με έλεγχο πίεσης, deadman λειτουργία και προστασία από surge pressure.

Ο 340GF Pressure Fuel Servicing Adapter είναι προσαρμογέας single point για pressurized fuel servicing. Συμμορφώνεται με MS24484-5 και MIL-A-25896, διαθέτει 2.5" single point bayonet connection και χρησιμοποιείται με refined petroleum products. Οι διαθέσιμες συνδέσεις εισόδου περιλαμβάνουν threaded ή flanged εκτελέσεις, ενώ τα κύρια υλικά είναι investment cast stainless steel 17-4PH για το σώμα, aluminium A356T6 για poppet/spider, stainless steel spring και fluorosilicone seal για στεγανότητα στο poppet. Το αναφερόμενο θερμοκρασιακό εύρος είναι -55°C έως +93°C για καύσιμο και -55°C έως +177°C για περιβάλλον.

Ο 353GF Pressure Control Coupler χρησιμοποιείται σε hydrant refueling operations για σύνδεση σε hydrant pit valve ή hydrant pit adapter, επιτρέποντας ροή από υπόγεια γραμμή προς το αεροσκάφος. Ενσωματώνει direct-acting pressure regulator με deadman operation για περιορισμό υπερπίεσης και pressure surge. Το datasheet αναφέρει qualification κατά EI 1584 3rd Edition και συμμόρφωση με EI 1584 4th Edition, σύνδεση με standard EI 1584 hydrant valves, pneumatic ή hydraulic deadman, fuel sense connection, pilot block bleed valves, άνοιγμα 5–10 s και ρυθμιζόμενο χρόνο κλεισίματος.

Κατά τη συντήρηση ελέγχονται οι επιφάνειες στεγανοποίησης, bayonet lugs, poppet movement, fluorosilicone seals, bleed valves, fuel sense/deadman hoses και η καθαρότητα από σωματίδια ή εγκλωβισμένο αέρα. Η λανθασμένη επιλογή adapter/coupler μπορεί να επηρεάσει pressure drop, δυνατότητα απομόνωσης, διαδικασία purge και ασφάλεια αποσύνδεσης υπό συνθήκες λειτουργίας.